威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是工(gong)(gong)程(cheng)機械(xie)主要部(bu)件，傳統的(de)加工(gong)(gong)方法是：拉(la)削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)。采用(yong)滾(gun)壓(ya)(ya)方法是：拉(la)削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti)(ti)，工(gong)(gong)序(xu)是3部(bu)分，但時(shi)(shi)間上對比：磨削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)1米大(da)概(gai)在(zai)1-2天的(de)時(shi)(shi)間，滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti)(ti)1米大(da)概(gai)在(zai)10-30分鐘的(de)時(shi)(shi)間。投(tou)入對比：磨床或絎(heng)磨機（幾(ji)萬——幾(ji)百萬），滾(gun)壓(ya)(ya)刀（1仟——幾(ji)萬）。滾(gun)壓(ya)(ya)后(hou)，孔表面粗糙(cao)度由幢(chuang)滾(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
①油(you)缸內有殘留空氣,工作介質(zhi)形成(cheng)彈性(xing)體(ti)排除方(fang)法:充分(fen)排除空氣;檢查液壓泵吸(xi)油(you)管直徑是否太(tai)小,吸(xi)油(you)管接頭密封(feng)要好，防(fang)止泵吸(xi)入空氣.
②密(mi)封摩(mo)擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用(yong)(yong)H8/f8的配合,密(mi)封圈槽的深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按(an)尺(chi)寸公差做(zuo)出;如用(yong)(yong)V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩(mo)擦力到(dao)適中程度(du)(du)。
③液壓缸滑(hua)動部位有嚴(yan)重(zhong)磨損、拉(la)傷和(he)咬著現象。
a.負(fu)載和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不良(liang)。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)大(da). 排除方法(fa):設法(fa)減(jian)小橫(heng)向(xiang)載荷(he),或提高液壓缸承(cheng)受橫(heng)向(xiang)載荷(he)的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨(peng)脹,受力變形. 排除方(fang)法(fa)：修整(zheng)變形部位，變形嚴重時需(xu)更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電化學(xue)反應.排除方(fang)法(fa):重新更換(huan)電化學(xue)反應小的材料或(huo)更換(huan)零件。
f.材(cai)質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)料，進行(xing)恰當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液中雜質多.排除(chu)方(fang)法:進行(xing)清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿(gan)全長或局部彎曲排除方法(fa)：校(xiao)正活塞(sai)桿(gan)；臥(wo)式安裝液(ye)壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長度過長時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的(de)同軸度不(bu)好而(er)引起別勁現象產(chan)生爬行.排除方法：保(bao)證二(er)者同軸度。
⑥缸筒孔徑直線性不(bu)良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方(fang)法：鏜(tang)磨(mo)修(xiu)復，然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒的(de)孔徑配活(huo)塞(sai)或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)拼得(de)太(tai)緊，使其同(tong)軸度不良(liang)。排除方法(fa)：活(huo)塞桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太(tai)緊，一般用手旋緊即(ji)可(ke)，保證活(huo)塞桿處(chu)于(yu)自然狀態。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬行(xing)(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)太(tai)大，引起(qi)滑動(dong)面的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)(xing)；滑動(dong)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)若太(tai)小，加上零部(bu)件制造存(cun)在公差(cha)，也會引起(qi)滑動(dong)面的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)(xing)。
上(shang)述圖(tu)片(pian)僅供參(can)考，詳細產(chan)品詳情請咨(zi)詢我們(men)，更(geng)多型號(hao)請訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解"。謝謝
2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力不均(jun)勻產生的低速爬(pa)行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)等(deng)，特別是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)尺(chi)寸(cun)不均(jun)勻，一(yi)些非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺(chi)寸(cun)增大(da)或減小，即在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定(ding)性差直接造(zao)(zao)成配合間隙的變化(hua)，很容易造(zao)(zao)成液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定(ding)。
